现在喷油螺杆压缩机机组中一般都同时采用这两种不同的油气分离方法,即用机械法作为粗分离,而用亲和聚结法作为精分离。
早期的机械法一般采用碰撞法,即在油气混合物的流动方向上设置某种障碍物,当油气混合物与障碍物碰撞后,混合物中的油滴就会聚集在障碍物的表面,并在重力的作用下,落到分离器的底部。采用碰撞法时,油气混合物撞击障碍物的速度有一定的范围,其最佳值与气体和润滑油的密度有关。一般来说,最佳撞击速度为3m/s左右。
现代的机组中一般采用旋风分离法或两种方法结合来进行粗分离。这种方法是在油气分离器中设置旋风通道,当油气混合物进入油气分离器后,首先通过旋风通道,大的油滴将会在离心力的作用下被甩到壁上,然后在重力的作用下,落到分离器的底部。
当油气混合物通过机械法进行分离后,其中约99.7%的油会被分离出来,且此时的油滴直径多在1μm以下,无法再用机械法进行分离。
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